คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ฝาปิดท่อระบายน้ำสำหรับงานหนัก D400 เหล็กดัดสี่มุมหล่อจากเหล็กดัด QT450-10 / GGG50 และเป็นไปตามมาตรฐาน EN124-2 โครงเสริมความแข็งแรงแบบสี่มุมจะกระจายน้ำหนักไปยังมุมทั้งสี่เท่าๆ กัน ลดการโยกเยกและการเสียรูปของฝาครอบภายใต้ภาระการกลิ้งของยานพาหนะได้อย่างมาก
พื้นผิวฝาครอบได้รับการออกแบบให้มีรูปแบบกันลื่น และการเคลือบน้ำมันดินให้ความต้านทานการกัดกร่อนและความทนทานที่เชื่อถือได้ มีขนาดที่กำหนดเองและโลโก้ที่มีลายนูน
ข้อมูลพื้นฐาน
| รหัสรุ่น | เฟรมด้านนอก A×C | ล้างช่องเปิด B×D | ความลึกของเฟรม H | น้ำหนักรวม กก |
|---|---|---|---|---|
| TD120 | 1410×785 | 1220×608 | 100 | 163 |
| TD130 | 1300×877 | 1211×789 | 100 | 191 |
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | D400 ฝาปิดท่อระบายสี่มุมเหล็กดัด |
| มาตรฐาน | EN124-2 |
| วัสดุ | เหล็กดัด QT450-10 / GGG50 |
| โหลดคลาส | D400, 400kN |
| โครงสร้าง | โครงเสริมมุมสี่มุม |
| พื้นผิว | รูปแบบพื้นผิวกันลื่น |
| การเคลือบผิว | การเคลือบน้ำมันดิน |
| คุณสมบัติ | การกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอ ป้องกันการโยกเยก ป้องกันการเสียรูป ป้องกันการกัดกร่อน มีโลโก้และขนาดนูนแบบกำหนดเอง |
| แอปพลิเคชัน | ทางรถม้า ไหล่ทางบนทางหลวง พื้นที่ที่มีการจราจรคับคั่ง |
คุณสมบัติ
ลอจิกการรับน้ำหนักภายใน
ระบบรองรับแบบหลายหน้าสัมผัสถูกสร้างขึ้นผ่านแผงสามเหลี่ยมที่เชื่อมต่อกันสี่แผง ฝาครอบหลุมแบบชิ้นเดียวหรือสองส่วนแบบดั้งเดิมจะมีจุดสัมผัสที่จำกัดกับกรอบด้านนอกเท่านั้น การแบ่งออกเป็นโมดูลสามเหลี่ยมสี่โมดูลจะช่วยเพิ่มจุดถ่ายโอนความเค้นระหว่างแผ่นปิดและกรอบโดยรอบอย่างมาก
ขอบโครงสร้างป้องกันการสั่นไหว
ยานพาหนะที่ผ่านไปแทบจะไม่ทำให้แผ่นโค้งงอหรือเลื่อนในแนวนอน บล็อกสามเหลี่ยมทุกบล็อกจะถูกควบคุมพร้อมกันโดยชิ้นส่วนสามเหลี่ยมที่อยู่ติดกันบวกกับกรอบด้านนอกที่เป็นส่วนประกอบ ทำให้ได้รับความเสถียรที่โดดเด่นโดยไม่โยกเยก - เป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่จำเป็นสำหรับการปิดหลุมถนนที่มีน้ำหนักมากทั้งหมด
คุณสมบัติทางกลของวัตถุดิบ
D400 Ductile Iron Quad-Corner Manhole Cover ผลิตจากเหล็กดัดระดับพรีเมียมเป็นวัสดุหล่อ ความต้านทานแรงดึง ความแข็งแรงของผลผลิต และความต้านทานการแตกร้าวนั้นเหนือกว่าเหล็กหล่อสีเทากราไฟท์เกล็ดทั่วไปมาก
การออกแบบมิติการจับคู่ทางเท้า
เฟรมด้านนอกผลิตขึ้นโดยมีความลึกในแนวตั้งที่สงวนไว้ ซึ่งเหมาะกับความหนาของชั้นโครงสร้างทางเท้าที่แตกต่างกัน และล็อคความแข็งของโครงสร้างโดยรวมที่แข็งแกร่งเมื่อการติดตั้งเสร็จสิ้น
การออกแบบโครงสร้างพิเศษและข้อดีที่ครอบคลุม
- ระบบกันสะเทือนแบบสามจุด:ส่วนสามเหลี่ยมสองส่วนที่จับคู่กันจะสร้างจุดรองรับที่สมดุล กำจัดข้อบกพร่องการโยกเยกที่เห็นบนฝาครอบบล็อกเดี่ยวในตัว และลดเสียงรบกวนการชนกันของโลหะระหว่างการกลิ้งของรถ
- ความปลอดภัยป้องกันการลื่น:พื้นผิวที่ยกขึ้นเป็นรูปเพชรหรือรูปคลื่นถูกรวมเข้ากับพื้นผิวฝาครอบ ค่าแรงเสียดทานจะคงไว้สูงกว่า 0.7 เพื่อความปลอดภัยแม้ในช่วงที่มีฝนตกอย่างต่อเนื่อง
- โครงสร้างกรอบป้องกันการทรุดตัว:รูทะลุถูกประกอบไว้ล่วงหน้าบนหน้าแปลนเฟรมสำหรับการอัดฉีดปูน หลังจากที่ปูนแข็งตัวแล้ว การประสานทางกลจะประสานเฟรมให้แน่นกับฐานถนน ช่วยลดการจมของทางเท้าที่เกิดจากการบดอัดของยานพาหนะในระยะยาว
- การป้องกันการล้ม:สามารถจับคู่ตาข่ายนิรภัยที่มีความแข็งแรงสูงในตัวได้ ซึ่งรับน้ำหนักคงที่ได้มากกว่า 100 กก. เพื่อหยุดการตกลงไปในโพรงใต้ดินโดยไม่ตั้งใจ
- อุปกรณ์เสริมล็อคกันขโมย:ต้องใช้กุญแจจับคู่พิเศษเพื่อปลดล็อคฝาครอบ เครื่องมือช่างธรรมดาไม่สามารถสร้างช่องว่างจากการงัดแงะได้ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการสูญเสียสิ่งปกคลุมบนถนนเทศบาลได้อย่างมาก
- การเชื่อมต่อแบบบานพับเสริม:น้ำหนักของส่วนสามเหลี่ยมอิสระแต่ละส่วนจะถูกควบคุมไม่เกิน 40 กก. ซึ่งเป็นไปตามเกณฑ์ความปลอดภัยในการใช้งานด้วยตนเอง และทำให้การตรวจสอบท่อและงานกำจัดตะกอนง่ายขึ้น
- โครงสร้างการวางตำแหน่งป้องกันการชดเชย:ช่องวางตำแหน่งจะถูกกลึงที่มุมทั้งสี่ของเฟรม ล็อคแผ่นปิดในตำแหน่งคงที่ และตัดการเคลื่อนตัวในแนวนอนหลังจากการติดตั้งทางเท้าแบบเต็ม
สถานการณ์การใช้งานและแนวทางการติดตั้ง
-
ขอบเขตการบริการ
- ส่วนถนนที่มีรถบรรทุกหนักบ่อยครั้ง: ช่องทางหลักในเมือง ทางหลวง โซนลานจอดสนามบิน พื้นที่ปฏิบัติการของท่าเรือขนส่งสินค้า
- หลุมตรวจสอบสำหรับเครือข่ายท่อแบบครบวงจรใต้ดิน: ท่อน้ำฝนและท่อน้ำทิ้ง ท่อส่งน้ำภายในบ้าน ท่อส่งก๊าซ เคเบิลใยแก้วนำแสง และบ่อสายไฟ
- ไซต์ที่มีการเข้าถึงยานพาหนะหนักอย่างต่อเนื่อง: สวนการผลิตทางอุตสาหกรรม, ศูนย์กระจายสินค้าด้านลอจิสติกส์, ที่จอดรถเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่
-
แผนภาพสถานการณ์การใช้งาน
-
มาตรฐานการติดตั้งที่สำคัญ
- โครงสร้างฐานบ่อ: ชั้นฐานของฐานจะต้องบดให้แน่นโดยมีระดับการบดอัดไม่น้อยกว่า 95% จากนั้นเทคอนกรีต C25 ที่มีความหนามากกว่า 150 มม.
- การยึดโครงฝาครอบ: รูระบายน้ำแบบแปลนสงวนไว้บนโครงสำหรับการอัดฉีดปูน ก่อรูปการยึดเชิงกลเพื่อเพิ่มเสถียรภาพโดยรวม
- การควบคุมระดับความสูง: พื้นผิวด้านบนของแผ่นปิดจะต้องอยู่ในระดับเดียวกับพื้นผิวโดยรอบ ส่วนเบี่ยงเบนความสูงจะถูกควบคุมภายใน ±3 มม. เพื่อป้องกันการชนของรถ
- กระบวนการปิดผนึก: ปะเก็นยางยืดหยุ่น EPDM ถูกจัดเรียงระหว่างโครงและฝาครอบ ทำให้กันน้ำ กันฝุ่น และแยกกลิ่นได้
บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
ใบรับรองบริษัท
Shanxi Jintai Hongye Casting and Forging Machinery Co., Ltd. ซึ่งตั้งอยู่ในมณฑลชานซี ประเทศจีน เป็นผู้ผลิตชั้นนำด้านอุปกรณ์ท่อเหล็กดัด ท่อ วาล์วต่างๆ และฝาปิดท่อระบายน้ำ เรามีสายการผลิตอัตโนมัติและทีมงานเทคโนโลยีการผลิตที่มีประสบการณ์เพื่อมอบโซลูชันที่ปรับแต่งอย่างมืออาชีพและยืดหยุ่นให้กับคุณ
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา: WeChat: +8618334738900
อีเมล์: info@jthypipe.com, amy@jintaicastfoundry.com,sales@jintaicastfoundry.com
ป้ายกำกับยอดนิยม: ฝาปิดท่อระบายน้ำเหล็กสี่เหลี่ยม d400 ดัด จีนผู้ผลิตฝาปิดท่อระบายน้ำเหล็กสี่เหลี่ยม d400 ซัพพลายเออร์, ฝาปิดเหล็กและกรอบ, ฝาปิดท่อระบายน้ำ, ฝาปิดท่อระบายน้ำเหล็กดัด, ผ้าคลุมท่อระบายสีชมพูราสเบอร์รี่เหล็ก, ผ้าคลุมท่อระบายน้ำที่ได้รับการตกแต่งใหม่เหล็ก, ฝาปิดท่อระบายน้ำเหล็กที่ใช้แล้ว