ฝาครอบทางเข้าท่อระบายน้ำเหล่านี้หล่อจากเหล็กกลม QT450-10 ทำหน้าที่สำคัญในเครือข่ายท่อระบายน้ำทิ้งและน้ำฝนในเมือง พนักงานจะติดตั้งอุปกรณ์เหล่านี้ไว้ที่ช่องเปิดของท่อ โดยให้การรับน้ำหนักและการป้องกันทางกายภาพ ในขณะเดียวกันก็ทำให้การตรวจสอบท่อในภายหลังง่ายขึ้น การติดตั้งสามารถพบเห็นได้ทั่วถนนในเมือง บริเวณที่พักอาศัย และโรงงานอุตสาหกรรม
เมื่อเปรียบเทียบกับการหล่อเหล็กสีเทาเปราะ เหล็กกลมจะรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่มั่นคงเมื่อต้องเผชิญกับน้ำหนักของยานพาหนะซ้ำๆ และการทรุดตัวของพื้นดินเล็กน้อย การออกแบบได้รับการปรับเปลี่ยนเป็นพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมของท่อระบายน้ำที่เต็มไปด้วยตะกอนและน้ำเสียที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ประสิทธิภาพการป้องกัน-การอุดตันและการแยกกลิ่นโดดเด่นเป็นเป้าหมายการออกแบบหลัก ผู้ซื้อสามารถเลือกได้หลายสไตล์ รวมถึงฝาปิดแบบทึบ อุปกรณ์ระบายน้ำแบบมีรู และ-ฝาท่อระบายน้ำแบบเปิด เฟรมด้านนอกที่เข้าคู่กันจะสร้างชุดประกอบการปิดผนึกเต็มรูปแบบ ป้องกันไม่ให้ของเสียตกลงไปในท่อใต้ดิน การหล่อดังกล่าวทำหน้าที่เป็นฮาร์ดแวร์สนับสนุนที่จำเป็นสำหรับท่อบำบัดน้ำเสียหลัก ท่อเปลี่ยนน้ำฝน และระบบบำบัดน้ำเสียที่อยู่อาศัย

คุณธรรมผลิตภัณฑ์หลัก

ประสิทธิภาพที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
ความสามารถในการรับน้ำหนักที่มั่นคงช่วยลดความเสี่ยงของการแตกหักของฝาครอบ ฝาครอบที่แตกร้าวอาจดักจับยานพาหนะหรือทำให้คนเดินถนนตกลงไปใต้ดิน โครงสร้างป้องกันการโจรกรรม-ที่สร้างขึ้นช่วยลดการสูญเสียอุปกรณ์และรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างพื้นฐานของเทศบาล

อายุการใช้งานยาวนานขึ้น
ภายใต้การทำงานปกติและการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ฝาครอบท่อระบายน้ำที่ทำจากเหล็กกลมระดับพรีเมียมจะยังคงใช้งานได้เป็นเวลา 30-50 ปี วงจรการบริการดังกล่าวมีมากกว่าทางเลือกอื่นสำหรับปูนซีเมนต์และพลาสติก และนำมาซึ่งผลตอบแทนทางเศรษฐกิจที่ดีในระยะยาว-สำหรับโครงการก่อสร้าง

ดำเนินการบำรุงรักษาง่าย
การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นระหว่างแผ่นและโครงช่วยให้เปิดได้สะดวก ทีมงานภาคสนามดำเนินการตรวจสอบท่อและทำความสะอาดสิ่งปฏิกูลเป็นประจำโดยไม่มีอุปสรรคที่ไม่จำเป็น ช่วยยกระดับประสิทธิภาพการบำรุงรักษาของเทศบาล

เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม-และมีเสถียรภาพภายใต้สภาพอากาศที่หลากหลาย
วัสดุเหล็กกลมรองรับการรีไซเคิลเต็มรูปแบบและเป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม การหล่อมีสมรรถนะทางกลที่มั่นคงท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอย่างมาก โดยทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือภายใน -40 องศา ~ 120 องศา
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
|
คะแนนโหลด |
รหัส |
โหลดทดสอบ (kN) |
โซนการทำงานที่เหมาะสม |
ลักษณะผลิตภัณฑ์ |
|
เกรดการคัดเลือกขั้นต่ำ |
A |
10 |
ทางเท้า แถบสีเขียว ไม่ใช่-เลนมอเตอร์ สำหรับคนเดินเท้าและจักรยานเท่านั้น |
โครงสร้างน้ำหนักเบาบางช่วยควบคุมต้นทุนโดยรวม |
|
เกรดแสง |
B |
20 |
ถนนภายในที่อยู่อาศัย ที่จอดรถขนาดเล็ก รถยนต์โดยสารความเร็วต่ำ- |
ปรับสมดุลน้ำหนักและความสามารถในการรับน้ำหนักพื้นฐาน เหมาะสำหรับโครงการพลเรือน |
|
เกรดสามัญ |
C |
30 |
ถนนสาขาในเมือง ตรอกซอกซอย รถตู้และรถบรรทุกขนาดเล็กเข้าได้ |
ประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูง นำมาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการก่อสร้างเทศบาลและงานโยธา |
|
เกรดหนัก |
D |
40 |
ถนนสายหลักและถนนรองในเมือง มีรถโค้ชและรถบรรทุกหนักผ่านบ่อยๆ |
มีโครงเสริมภายในเพิ่มความหนาและทนทานต่อแรงกระแทกได้ดี |
|
เกรดหนักพิเศษ |
E |
60 |
ทางหลวง ทางเดินขนส่งสินค้า และท่าเรือ รองรับการอัดยานพาหนะหนักอย่างต่อเนื่อง |
ใช้เหล็กกลมเกรดสูง-เช่น QT600-3 เสริมโครงสร้างที่ทนทานต่อการสึกหรอ |
|
เกรดหนักพิเศษ |
F |
90 |
ทางเท้าสนามบิน เขตอุตสาหกรรมหนัก และพื้นที่เหมืองแร่ รับมือกับยานพาหนะหนักพิเศษ- |
ข้อกำหนดความหนาและน้ำหนักสูงสุดสำหรับการรับน้ำหนักมาก การติดตั้งต้องใช้รากฐานคอนกรีตเสริมเหล็ก |
หมายเหตุเพิ่มเติมเกี่ยวกับมาตรฐานการโหลด
คำจำกัดความของโหลดทดสอบ
โหลดทดสอบหมายถึงแรงดันสถิตสูงสุดที่ฝาครอบสามารถรักษาได้ภายใต้การกระจายแรงที่สม่ำเสมอ ไม่อนุญาตให้มีการแตกหักหรือการเสียรูปอย่างเห็นได้ชัด (การเสียรูปต้องไม่เกินขีดจำกัดที่ระบุ) ในระหว่างการทดสอบ
ความสัมพันธ์ระหว่างระดับโหลดและเค้าโครงโครงสร้าง
มาตรฐานการรับน้ำหนักที่สูงขึ้นจำเป็นต้องมีตัวเพลทที่หนาขึ้น เกรดวัตถุดิบที่ได้รับการอัพเกรด และโครงสร้างซี่โครงที่เสริมความหนาแน่นมากขึ้น โครงรองรับยังต้องการพื้นที่รับน้ำหนักที่ขยายใหญ่ขึ้นและมีความแข็งแรงสูงขึ้น ในขณะเดียวกัน แหวนซีลยางและสลักเกลียวยึดที่เข้าคู่กันจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการป้องกันการกระแทก-ที่เข้มงวดยิ่งขึ้น
แนวทางการคัดเลือกภาคปฏิบัติ
เลือกข้อกำหนดการบรรทุกที่เหมาะสมตามประเภทยานพาหนะและความถี่ของการจราจรในสถานที่ หลีกเลี่ยงแนวโน้มที่ไม่สมเหตุสมผลสองประการ: การใช้ที่กำบังน้ำหนักต่ำ-บนเส้นทางสายหลัก ซึ่งก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัย; เกิน-ข้อกำหนดสำหรับพื้นที่การจราจรต่ำ- ส่งผลให้เปลืองงบประมาณโดยไม่จำเป็น
คำแนะนำในการติดตั้งภาคสนาม
การเตรียมการก่อน-การติดตั้ง

การตรวจสอบมูลนิธิ
- ตรวจสอบความเรียบของฐานคอนกรีตเพื่อติดตั้งท่อระบาย ส่วนเบี่ยงเบนแนวนอนของพื้นผิวฐานด้านบนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 3 มม. ขนาดฐานต้องขยายเกินโครงร่างด้านนอกของฝาครอบ 100–150 มม. และมีความหนาไม่น้อยกว่า 150 มม. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความแข็งแรงของฐานตรงกับเกรดการรับน้ำหนักที่สอดคล้องกัน รุ่นที่ใช้งานหนัก-ต้องใช้ฐานรากเสริมแรง
- ตรวจสอบข้อกำหนดของฝาครอบ: ขนาดช่องเปิดด้านในจะต้องสอดคล้องกับขนาดของท่อระบายน้ำ เกรดตลับลูกปืนให้เหมาะสมกับปริมาณการใช้งานจริง
- การเคลียร์ไซต์: เช็ดของเสียและคราบสกปรกบนฐาน ทำให้พื้นผิวแห้งและสะอาด
การเตรียมเครื่องมือและวัสดุ
- เครื่องมือ: ระดับจิตวิญญาณ, เทปวัด, โบลท์ขยาย, ประแจ, อุปกรณ์ยก (สำหรับคลุมหนัก), ค้อนยาง
- วัสดุ: แหวนซีลยาง, ปูนซีเมนต์ / คอนกรีตมวลเบา, แอสฟัลต์ (สำหรับติดตั้งถนน)

ขั้นตอนการติดตั้งทีละขั้นตอน
การวางตำแหน่งและการปรับระดับ
วางชุดฝาครอบทั้งหมดอย่างมั่นคงบนฐานคอนกรีต ปรับตำแหน่งให้อยู่ตรงกลางเหนือช่องเปิดของท่อ ใช้เครื่องมือวัดระดับเพื่อตรวจสอบสภาพแนวนอน ขจัดขอบที่ไม่เรียบ ใช้ปูนฉาบใต้ฐานโครงเพื่อปรับระดับหากมีความสูงต่างกัน สำหรับการวางถนน: รักษาพื้นผิวที่ปกคลุมให้เรียบเสมอกันหรือสูงกว่าระดับความสูงของผิวทางที่ออกแบบไว้เล็กน้อย 5 มม. เพื่อหยุดการซึมของน้ำใต้ดิน
01
การดำเนินการยึด
เจาะฐานคอนกรีตโดยจัดแนว-รูโบลต์ที่จองไว้ล่วงหน้าบนโครงฝาครอบ จับคู่ขนาดรูกับโบลต์ขยาย ใส่สลักเกลียวขยายและขันให้แน่นเท่าๆ กัน จะต้องจัดเรียงสลักเกลียวอย่างน้อยสี่ตัวให้สมมาตร เพิ่มปริมาณหรือใช้สลักเกลียวแบบฝังสำหรับผ้าคลุมที่มีน้ำหนักมาก-เพื่อเพิ่มความต้านทานต่อแรงกระแทก
02
การบำบัดด้วยการปิดผนึก
ใส่แหวนซีลยางเข้าไปในร่องซีลเฟรม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ในสภาพสมบูรณ์สมบูรณ์และหน้าสัมผัสที่แน่นหนา ทำให้สามารถดูดซับแรงกระแทก ลดเสียงรบกวน และ-ฟังก์ชันป้องกันการรั่วไหล เติมช่องว่างระหว่างโครงและฐานคอนกรีตด้วยปูนซีเมนต์ ผิวเรียบ กะทัดรัด ป้องกันสิ่งแปลกปลอมบุกรุกและการเคลื่อนตัวของโครง
03
การติดตั้งและการปรับฝาครอบ
ฝาครอบน้ำหนักเบาสามารถยกขึ้นบนโครงรองรับได้ด้วยตนเอง ประเภทที่มีน้ำหนักมากจำเป็นต้องมีเครื่องมือในการยกเพื่อป้องกันการชนกันและเหตุการณ์ด้านความปลอดภัย หลังจากปิดฝาแล้ว ให้ทดสอบความเรียบของการเปิดและปิด กดบริเวณโดยรอบเพื่อตรวจสอบการสั่นและเสียงที่ผิดปกติ ใช้งานล็อคป้องกันการโจรกรรม- (ถ้ามีติดตั้ง) และยืนยันการทำงานตามปกติ
04
การตกแต่งทางเท้า (เฉพาะโครงการถนน)
ถนนแอสฟัลต์: หลังจากยึดเฟรมแล้ว ให้ปูแอสฟัลต์ร้อนรอบๆ ที่กำบัง เชื่อมต่อกับทางเท้าอย่างไร้รอยต่อ จากนั้นจึงอัดให้แน่นเท่าๆ กัน ถนนคอนกรีต: เทคอนกรีตมวลรวมละเอียดรอบโครง บ่มให้เต็ม และได้ระดับกับผิวถนน
05
เกี่ยวกับเรา

ทำไมต้องเลือกผลิตภัณฑ์ของเรา
- Shanxi Jintai Hongye Casting and Forging Machinery Co., Ltd. ด้วยการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรวัตถุดิบในท้องถิ่นที่มีอยู่มากมายในมณฑลชานซี บริษัทของเราจึงมุ่งเน้นไปที่ภาคผลิตภัณฑ์เหล็กเป็นก้อนกลมมายาวนาน เราอุทิศตนเองให้กับการวิจัยและพัฒนาและการผลิตอุปกรณ์ท่อ ท่อส่ง วาล์วต่างๆ และฝาปิดท่อระบายน้ำอย่างชาญฉลาด การสร้างขีดความสามารถอย่างต่อเนื่องทำให้เรากลายเป็นซัพพลายเออร์หลักที่เชื่อถือได้รายหนึ่งในอุตสาหกรรมนี้
- สายผลิตภัณฑ์หลักของเราประกอบด้วย:
- ผลิตภัณฑ์ครบวงจร รวมถึงท่อเหล็กดัด วาล์ว ข้อต่อ ขั้วต่อ ฝาครอบท่อระบายน้ำ และอื่นๆ อีกมากมาย
- โรงงานพันธมิตรของเราทั้งหมดมีสายการผลิตอัตโนมัติขั้นสูง อุปกรณ์ทดสอบที่ครอบคลุม และทีมงาน R&D มืออาชีพ ด้วยประสบการณ์การออกแบบที่กว้างขวางและระบบการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด เราจึงมั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ทุกชุดตรงตามมาตรฐานของลูกค้า
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อเราผ่านทาง:
WhatsApp/WeChat: +86 18334738900
- ที่อยู่อีเมล: info@jthypipe.com
amy@jintaicastfoundry.com
sales@jintaicastfoundry.com
YouTube DI: @JintaiFoundry-k2w
ป้ายกำกับยอดนิยม: ท่อระบายน้ำเทศบาลเหล็กหล่อเหนียวครอบคลุมอย่างดี ประเทศจีน ท่อระบายน้ำเทศบาลเหล็กหล่อเหนียวครอบคลุมผู้ผลิตซัพพลายเออร์

