EN124 ฝาปิดบ่อระบายน้ำสำหรับงานหนัก-เฉพาะเจาะจงโดยเฉพาะ

แผ่นปิดและกรอบด้านนอกหล่อจากเหล็กกลม QT450- 10 ก้อน โดยมีอัตราการทำให้เป็นทรงกลมสูงกว่า 85% ในระหว่างการหล่อ ดัชนีประสิทธิภาพทางกลทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดด้านเทคนิคการหล่อของเทศบาล GB/T 13295 และ EN124 โครงร่างของโครงเสริมแรงด้านหลังสามารถปรับได้ตามความต้องการในการรับน้ำหนักของลูกค้า โดยกระจายแรงกดของล้ออย่างสม่ำเสมอในขณะที่ควบคุมน้ำหนักโดยรวมของการหล่อ ขนาดเค้าร่าง ตำแหน่งรูโบลต์ โครงสร้างตัวล็อค และพื้นผิวกันลื่นทั้งหมดสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามแบบก่อสร้างที่ผู้ซื้อจัดเตรียมไว้ ช่องว่างที่ตรงกันระหว่างฝาครอบและเฟรมได้รับการประมวลผลอย่างแม่นยำเพื่อลดเสียงรบกวนที่สะท้อนเมื่อยานพาหนะผ่านไป ตัวเลือกบานพับและชุดล็อคกันขโมยในตัว-ช่วยป้องกันการถอดแยกชิ้นส่วนแบบสุ่มและการสูญหายของฝาครอบ สามารถปรับตำแหน่งและจำนวนรูยกที่สงวนไว้ได้เพื่อการยกบำรุงรักษาง่าย

เกรดการรับน้ำหนัก EN124 หลายเกรดสำหรับการเลือก: C250 พร้อมโหลดทดสอบ 250kN สำหรับลานจอดรถริมถนน; D400 พร้อมโหลดทดสอบ 400kN สำหรับถนนสายหลักที่มียานพาหนะขนาดใหญ่เข้าถึงได้ การปรับแต่งทั้งหมดครอบคลุมการทดสอบแรงดันโหลดคงที่ที่สมบูรณ์ก่อนส่งมอบ ไม่อนุญาตให้มีการแตกร้าว การแตกหัก หรือการเสียรูปถาวรภายใต้แรงทดสอบมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง ผลิตภัณฑ์ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง-ในอากาศกลางแจ้งตั้งแต่ -25 องศาถึง 70 องศา ต้านทานการเปียกของฝนตลอดทั้งปี การกัดเซาะของน้ำแข็งและหิมะ รวมถึงการกัดกร่อนของสารเคมีจากเกลือละลายน้ำแข็งบนถนน การออกแบบช่องว่างบนพื้นผิวแผ่นช่วยเร่งให้น้ำฝนไหลลงท่อระบายน้ำใต้ดิน ลดความเสี่ยงในบ่อน้ำบนถนนในฤดูฝนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การพ่นทรายจะขจัดทรายขึ้นรูปที่ตกค้างบนพื้นผิวหล่อทั้งหมด จากนั้นจึงเคลือบสีป้องกันสนิม-แอสฟัลต์หนาแน่นสองชั้น สารเคลือบจะยึดเกาะกับฐานเหล็กอย่างแน่นหนา แยกอากาศและน้ำเสียออกจากการสัมผัสโดยตรงกับการหล่อ เพื่อชะลอการขยายตัวและการลอกของสนิม การลอกของผิวเคลือบขนาดใหญ่-จะไม่เกิดขึ้นภายใต้การเสียดสีของยางและการสลับอุณหภูมิในระยะยาว- ภายใต้สภาพแวดล้อมทางเท้าในเขตเทศบาลที่รับภาระหนัก-ตามมาตรฐาน โดยมีการตรวจสอบด้วยสายตาครึ่ง-ต่อปีและการซ่อมแซมสารเคลือบที่เสียหายบางส่วนอย่างทันท่วงที ฝาครอบท่อระบายน้ำสำหรับงานหนักตาม EN124- ที่ปรับแต่งเองสามารถรักษาความสามารถในการรับน้ำหนักโดยสมบูรณ์ได้นานกว่า 20 ปี โครงสร้างการหล่อแบบหนาแน่นไม่มีช่องหดตัวภายใน ช่วยลดความเสี่ยงในการแตกหักที่ซ่อนอยู่หลังจากการรีดหนักหลายปี

เนื้อหาที่ปรับแต่งได้: ขนาดเฟรมด้านนอกโดยรวม ความหนาของฝาครอบ เค้าโครงซี่โครงด้านหลัง พื้นผิวกันลื่น- ข้อความ/โลโก้ที่แกะสลัก โครงสร้างตัวล็อค ตำแหน่งรูยก และเกรดการรับน้ำหนัก ผลิตภัณฑ์ผ่านการรับรองระบบคุณภาพ ISO9001 และรายงานการตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกตามมาตรฐาน EN124 ครบถ้วน มีสิทธิ์เข้าร่วมการประมูลการปรับปรุงถนนในเขตเทศบาลของยุโรป เขตขนส่งสินค้าในท่าเรือ โครงการสนับสนุนการขนส่งหนักในนิคมอุตสาหกรรม และงานระบายน้ำฝนขนาดใหญ่ การติดตั้งคอนกรีตแบบฝังเป็นวิธีการปูแบบมาตรฐาน กรอบด้านนอกจะต้องได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ภายในคอนกรีตทางเท้าเพื่อให้พื้นผิวได้ระดับกับถนนและหลีกเลี่ยงอันตรายจากการสะดุดคนเดินเท้า โครงสร้างเชิงกลแบบหล่อบริสุทธิ์แทบไม่มีชิ้นส่วนอะไหล่ที่เปราะบาง ส่งผลให้มีภาระงานบำรุงรักษารายวันเพียงเล็กน้อยหลังการติดตั้ง