พารามิเตอร์พื้นฐาน
|
รายการ |
พารามิเตอร์ |
|
วัสดุ |
เหล็กดัด QT500-7 |
|
ความเป็นก้อนกลม |
มากกว่าหรือเท่ากับ 80% |
|
ความต้านแรงดึง |
มากกว่าหรือเท่ากับ 500MPa |
|
การยืดตัว |
มากกว่าหรือเท่ากับ 7% |
|
ความแข็งของบริเนล |
170-230HB |
|
การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน- |
การพ่นอีพ็อกซี่บิทูเมนภายในและภายนอก |
องค์ประกอบและโครงสร้าง
|
ส่วนประกอบ |
ฟังก์ชั่นโครงสร้าง |
|
แผ่นปิดท่อระบาย |
รูปแบบการกัน-ลื่นบนพื้นผิว โครงเสริมแนวรัศมีที่ด้านหลัง ร่องซีล หัวเข็มขัดจำกัด และ-รูกันขโมย |
|
Wide Flange Anti-กรอบการชำระหนี้ |
หน้าแปลนลูกปืนแบบขยายกว้าง ขั้นซ็อกเก็ต ฐานปรับระดับ ลิมิตสต็อป ฐานล็อคโบลต์ |
|
ปะเก็นยาง EPDM |
การซีลรูปวงแหวน-เพื่อลดเสียงรบกวน การดูดซับแรงกระแทก และกันน้ำ |
|
แผ่นชิมปรับระดับโลหะ |
ความหนา 5 มม./10 มม. ปรับความสูงระหว่างการก่อสร้างทางเท้า |
|
สลักเกลียวป้องกันการโจรกรรม |
หัวแบบฝัง ถอดออกได้ด้วยเครื่องมือพิเศษเท่านั้น |
|
จำกัดหัวเข็มขัด |
จำกัดมุมเปิดไว้ที่ 90 องศา ป้องกันไม่ให้ฝาครอบพลิกโดยยานพาหนะ |
|
ตาข่ายกันตกชุบสังกะสี- (อุปกรณ์เสริม) |
ติดตั้งใต้โครงเพื่อความปลอดภัยในการตรวจสอบใต้ดิน |
พารามิเตอร์โครงสร้าง

การป้องกันการชำระบัญชี:กระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอป้องกันการแตกร้าวและการทรุดตัวของพื้นผิวถนนรอบท่อระบายน้ำ
การป้องกันการโจรกรรม:กลไกการล็อคที่ปลอดภัยป้องกันการเปิดด้วยมือโดยไม่ได้รับอนุญาต
ต่อต้าน-การตีกลับ:คงความเสถียรโดยไม่กระเด้งหรือพลิกเมื่อถูกยานพาหนะขับทับ
ลดเสียงรบกวน:แผ่นดูดซับแรงกระแทก-ช่วยลดเสียงรบกวนจากยานพาหนะที่วิ่งผ่าน
ต่อต้าน-การกระจัด:โครงสร้างการล็อคแบบคู่-ทำให้มั่นใจได้ว่าฝาครอบจะอยู่กับที่อย่างแน่นหนาโดยไม่ต้องขยับ
ขนาดและข้อมูลจำเพาะ
| นิกาย |
พารามิเตอร์ |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเปิดที่ชัดเจน |
Φ700 มม |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของฝาครอบ |
Φ760 มม |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกรวมของกรอบต้าน- |
Φ960 มม |
|
ความหนาของฝาครอบ (Class D400 Heavy-Duty) |
50 มม. / 60 มม. (60 มม. สำหรับการจราจรหนาแน่นและทางด่วน) |
|
ความสูงของเฟรม (เสริมแรงต้าน-ประเภทการชำระบัญชี) |
120 มม. / 150 มม. / 190 มม |
| นิกาย |
พารามิเตอร์ |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเปิดที่ชัดเจน |
Φ600 มม |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของฝาครอบ |
Φ660 มม |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกรวมของเฟรม |
Φ860 มม |
|
ความหนาของปก |
45 มม |
|
ความสูงของเฟรม |
100/120 มม |
| นิกาย |
พารามิเตอร์ |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเปิดที่ชัดเจน |
Φ800 มม |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของฝาครอบ |
Φ860 มม |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกรวมของเฟรม |
Φ1060 มม |
|
ความหนาของปก |
60 มม |
|
ความสูงของเฟรม |
150/190 มม |
ข้อดี

หน้าแปลนรองรับกว้างขึ้น
หน้าแปลนกว้าง 150–250 มม. ยื่นออกมาจากฐานของเบาะนั่งท่อระบายน้ำ เพื่อกระจายน้ำหนักไปยังชั้นฐานที่มั่นคงของถนน แทนที่จะวางลงบนเพลาคอนกรีตเพียงอย่างเดียว ซึ่งจะช่วยลดแรงดันดินรอบปล่องได้ 40%–60%
โครงสร้างซ็อกเก็ตที่เชื่อมต่อกัน
ที่นั่งท่อระบายน้ำนั้นฝังอยู่ในชั้นยางมะตอยหรือคอนกรีตเพื่อให้พื้นผิวถนนสามารถรองรับที่นั่งได้และป้องกันการทรุดตัวของโครงสร้างท่อระบายน้ำในแนวตั้ง การชำระหนี้ระยะยาว-ในช่วงห้าปีจะน้อยกว่าหรือเท่ากับ 5 มม.


วงแหวนปรับความสูง-
มีแผ่นรองปรับขนาด 5 มม. และ 10 มม. เพื่อการปรับระดับที่แม่นยำ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าความสูงระหว่างฝาปิดท่อระบายและพื้นผิวถนนต่างกันน้อยกว่าหรือเท่ากับ 2 มม. จึงช่วยลดการกระแทกของยานพาหนะ
ข้อควรระวังในการติดตั้ง
เสริมความแข็งแกร่งให้กับรากฐาน:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าก้นหลุมแน่นและได้ระดับ ใช้ชั้นหินบดสำหรับดินอ่อนและบดอัดให้ละเอียดเพื่อป้องกันการทรุดตัวในอนาคต
การหล่อคอนกรีตเสาหินสำหรับฐาน:หุ้มหน้าแปลนฐานในคอนกรีต C30 ให้เต็ม-อย่าถมดินโดยตรง-เนื่องจากนี่เป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันการทรุดตัว
การปรับระดับและการจัดตำแหน่ง:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฐานอยู่ในแนวระดับและตั้งระดับความสูงที่ถูกต้อง เรียบไปกับพื้นผิวถนนหรือต่ำกว่า 1–3 มม. หลีกเลี่ยงการเอียง ยื่นออกมา หรือหดหู่
ทำความสะอาดก่อนปู:ล้างช่องล็อคและกำจัดเศษต่างๆ (เช่น ทรายหรือหิน) ก่อนการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่ากลไกล็อคป้องกันการโจรกรรม{0}}ทำงานได้อย่างราบรื่น
ติดตั้งแถบยางดูดซับแรงกระแทก-:วางแถบให้เรียบเพื่อขจัดเสียงรบกวนและการกระดอนที่เกิดจากการจราจรที่ผ่านไปมา
ยึดกลไกการล็อคให้แน่น:หมุนและล็อคฝาครอบให้เข้าที่หลังการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่คลายหรือเลื่อน
การบ่มคอนกรีตที่เหมาะสม:ทิ้งไว้อย่างน้อยสามวันหลังจากการหล่อ; จะต้องเทคอนกรีตให้เรียบร้อยก่อนจึงจะอนุญาตให้มีการจราจรผ่านไปได้
กระชับพื้นที่รอบๆ ท่อระบายน้ำ:เน้นการอัดบริเวณรอบๆ ท่อระบายน้ำระหว่างการปูถนน เพื่อลดช่องว่างและรอยแตกร้าว ป้องกันการซึมของน้ำ และการพังทลายของโครงสร้าง
สถานการณ์การใช้งาน
ถนนสายหลักในเมือง ทางด่วน และ-เลนรถบรรทุกหนัก
สวนอุตสาหกรรม สวนโลจิสติกส์ ท่าเรือ และถนนที่มีการจราจรหนาแน่นในโรงงาน
บ่อน้ำตรวจสอบของเทศบาลสำหรับน้ำฝน สิ่งปฏิกูล ไฟฟ้า การสื่อสาร ก๊าซ และการควบคุมอัคคีภัย
จัตุรัสกลางเมือง ที่จอดรถขนาดใหญ่ และสถานีขนส่ง
ถนนรถแล่นของชุมชนที่อยู่อาศัยและทางเข้าโรงจอดรถใต้ดิน

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง


Shanxi Jintaihongye Casting, Forging and Machinery Co., Ltd. ซึ่งตั้งอยู่ในมณฑลชานซี ประเทศจีน เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำด้านอุปกรณ์ท่อเหล็กดัด ท่อ วาล์วทุกประเภท และฝาปิดท่อระบายน้ำ เราใช้ประโยชน์จากวัตถุดิบทางอุตสาหกรรมที่มีอยู่มากมายในภูมิภาคนี้อย่างเต็มที่
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา:
วีแชท: +86 18334738900
อีเมล์: info@jthypipe.com; jthypipeamy@126.com

ป้ายกำกับยอดนิยม: หนัก-ป้องกัน-การชำระหนี้เหล็กดัดกลมฝาปิดท่อระบายน้ำ จีนหนัก-ป้องกัน-การชำระหนี้เหล็กดัดกลมผู้ผลิตฝาปิดท่อระบายซัพพลายเออร์, ฝาปิดท่อระบายน้ำคอมโพสิตเหล็กดัด, ความจุของท่อส่ง, โรงงานเคมีภัณฑ์ท่อส่ง, คอนเดนเสทในท่อส่ง, การเคลือบผงท่อ, ปกท่อระบายน้ำโทรคมนาคม

