ฝาปิดท่อระบายน้ำทรงกลมเหล็กดัด-ป้องกันการตกตะกอน-สำหรับงานหนัก

ฝาปิดท่อระบายน้ำทรงกลมเหล็กดัด-ป้องกันการตกตะกอน-สำหรับงานหนัก

ฝาครอบท่อระบายน้ำทรงกลม-สำหรับงานหนัก-ที่ป้องกันการทรุดตัวนี้หล่ออย่างแม่นยำ-เป็นหน่วยเดียวจากเหล็กดัด QT500-7 วัสดุนี้มีความต้านทานแรงดึง ทนต่อแรงกระแทก และความทนทานต่อแรงกดทับที่เหนือกว่าฝาครอบเหล็กหล่อสีเทามาตรฐาน ทำให้มั่นใจได้ว่าทนทานต่อการเคลื่อนที่ของยานพาหนะหนัก เช่น รถบรรทุกและรถดัมพ์ โดยไม่แตกหักหรือเสียรูปในระยะยาว

พารามิเตอร์พื้นฐาน

รายการ

พารามิเตอร์

วัสดุ

เหล็กดัด QT500-7

ความเป็นก้อนกลม

มากกว่าหรือเท่ากับ 80%

ความต้านแรงดึง

มากกว่าหรือเท่ากับ 500MPa

การยืดตัว

มากกว่าหรือเท่ากับ 7%

ความแข็งของบริเนล

170-230HB

การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-

การพ่นอีพ็อกซี่บิทูเมนภายในและภายนอก

องค์ประกอบและโครงสร้าง

ส่วนประกอบ

ฟังก์ชั่นโครงสร้าง

แผ่นปิดท่อระบาย

รูปแบบการกัน-ลื่นบนพื้นผิว โครงเสริมแนวรัศมีที่ด้านหลัง ร่องซีล หัวเข็มขัดจำกัด และ-รูกันขโมย

Wide Flange Anti-กรอบการชำระหนี้

หน้าแปลนลูกปืนแบบขยายกว้าง ขั้นซ็อกเก็ต ฐานปรับระดับ ลิมิตสต็อป ฐานล็อคโบลต์

ปะเก็นยาง EPDM

การซีลรูปวงแหวน-เพื่อลดเสียงรบกวน การดูดซับแรงกระแทก และกันน้ำ

แผ่นชิมปรับระดับโลหะ

ความหนา 5 มม./10 มม. ปรับความสูงระหว่างการก่อสร้างทางเท้า

สลักเกลียวป้องกันการโจรกรรม

หัวแบบฝัง ถอดออกได้ด้วยเครื่องมือพิเศษเท่านั้น

จำกัดหัวเข็มขัด

จำกัดมุมเปิดไว้ที่ 90 องศา ป้องกันไม่ให้ฝาครอบพลิกโดยยานพาหนะ

ตาข่ายกันตกชุบสังกะสี- (อุปกรณ์เสริม)

ติดตั้งใต้โครงเพื่อความปลอดภัยในการตรวจสอบใต้ดิน

พารามิเตอร์โครงสร้าง

        product-372-359

การป้องกันการชำระบัญชี:กระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอป้องกันการแตกร้าวและการทรุดตัวของพื้นผิวถนนรอบท่อระบายน้ำ

การป้องกันการโจรกรรม:กลไกการล็อคที่ปลอดภัยป้องกันการเปิดด้วยมือโดยไม่ได้รับอนุญาต

ต่อต้าน-การตีกลับ:คงความเสถียรโดยไม่กระเด้งหรือพลิกเมื่อถูกยานพาหนะขับทับ

ลดเสียงรบกวน:แผ่นดูดซับแรงกระแทก-ช่วยลดเสียงรบกวนจากยานพาหนะที่วิ่งผ่าน

ต่อต้าน-การกระจัด:โครงสร้างการล็อคแบบคู่-ทำให้มั่นใจได้ว่าฝาครอบจะอยู่กับที่อย่างแน่นหนาโดยไม่ต้องขยับ

ขนาดและข้อมูลจำเพาะ

นิกาย

พารามิเตอร์

เส้นผ่านศูนย์กลางการเปิดที่ชัดเจน

Φ700 มม

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของฝาครอบ

Φ760 มม

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกรวมของกรอบต้าน-

Φ960 มม

ความหนาของฝาครอบ (Class D400 Heavy-Duty)

50 มม. / 60 มม. (60 มม. สำหรับการจราจรหนาแน่นและทางด่วน)

ความสูงของเฟรม (เสริมแรงต้าน-ประเภทการชำระบัญชี)

120 มม. / 150 มม. / 190 มม

นิกาย

พารามิเตอร์

เส้นผ่านศูนย์กลางการเปิดที่ชัดเจน

Φ600 มม

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของฝาครอบ

Φ660 มม

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกรวมของเฟรม

Φ860 มม

ความหนาของปก

45 มม

ความสูงของเฟรม

100/120 มม

นิกาย

พารามิเตอร์

เส้นผ่านศูนย์กลางการเปิดที่ชัดเจน

Φ800 มม

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของฝาครอบ

Φ860 มม

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกรวมของเฟรม

Φ1060 มม

ความหนาของปก

60 มม

ความสูงของเฟรม

150/190 มม

ข้อดี
 
product-417-278

หน้าแปลนรองรับกว้างขึ้น

หน้าแปลนกว้าง 150–250 มม. ยื่นออกมาจากฐานของเบาะนั่งท่อระบายน้ำ เพื่อกระจายน้ำหนักไปยังชั้นฐานที่มั่นคงของถนน แทนที่จะวางลงบนเพลาคอนกรีตเพียงอย่างเดียว ซึ่งจะช่วยลดแรงดันดินรอบปล่องได้ 40%–60%

โครงสร้างซ็อกเก็ตที่เชื่อมต่อกัน

ที่นั่งท่อระบายน้ำนั้นฝังอยู่ในชั้นยางมะตอยหรือคอนกรีตเพื่อให้พื้นผิวถนนสามารถรองรับที่นั่งได้และป้องกันการทรุดตัวของโครงสร้างท่อระบายน้ำในแนวตั้ง การชำระหนี้ระยะยาว-ในช่วงห้าปีจะน้อยกว่าหรือเท่ากับ 5 มม.

product-395-313
product-387-290

วงแหวนปรับความสูง-

มีแผ่นรองปรับขนาด 5 มม. และ 10 มม. เพื่อการปรับระดับที่แม่นยำ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าความสูงระหว่างฝาปิดท่อระบายและพื้นผิวถนนต่างกันน้อยกว่าหรือเท่ากับ 2 มม. จึงช่วยลดการกระแทกของยานพาหนะ

 

 

ข้อควรระวังในการติดตั้ง

เสริมความแข็งแกร่งให้กับรากฐาน:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าก้นหลุมแน่นและได้ระดับ ใช้ชั้นหินบดสำหรับดินอ่อนและบดอัดให้ละเอียดเพื่อป้องกันการทรุดตัวในอนาคต

การหล่อคอนกรีตเสาหินสำหรับฐาน:หุ้มหน้าแปลนฐานในคอนกรีต C30 ให้เต็ม-อย่าถมดินโดยตรง-เนื่องจากนี่เป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันการทรุดตัว

การปรับระดับและการจัดตำแหน่ง:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฐานอยู่ในแนวระดับและตั้งระดับความสูงที่ถูกต้อง เรียบไปกับพื้นผิวถนนหรือต่ำกว่า 1–3 มม. หลีกเลี่ยงการเอียง ยื่นออกมา หรือหดหู่

ทำความสะอาดก่อนปู:ล้างช่องล็อคและกำจัดเศษต่างๆ (เช่น ทรายหรือหิน) ก่อนการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่ากลไกล็อคป้องกันการโจรกรรม{0}}ทำงานได้อย่างราบรื่น

ติดตั้งแถบยางดูดซับแรงกระแทก-:วางแถบให้เรียบเพื่อขจัดเสียงรบกวนและการกระดอนที่เกิดจากการจราจรที่ผ่านไปมา

 

ยึดกลไกการล็อคให้แน่น:หมุนและล็อคฝาครอบให้เข้าที่หลังการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่คลายหรือเลื่อน

 

การบ่มคอนกรีตที่เหมาะสม:ทิ้งไว้อย่างน้อยสามวันหลังจากการหล่อ; จะต้องเทคอนกรีตให้เรียบร้อยก่อนจึงจะอนุญาตให้มีการจราจรผ่านไปได้

 

กระชับพื้นที่รอบๆ ท่อระบายน้ำ:เน้นการอัดบริเวณรอบๆ ท่อระบายน้ำระหว่างการปูถนน เพื่อลดช่องว่างและรอยแตกร้าว ป้องกันการซึมของน้ำ และการพังทลายของโครงสร้าง

สถานการณ์การใช้งาน

 

ถนนสายหลักในเมือง ทางด่วน และ-เลนรถบรรทุกหนัก
สวนอุตสาหกรรม สวนโลจิสติกส์ ท่าเรือ และถนนที่มีการจราจรหนาแน่นในโรงงาน
บ่อน้ำตรวจสอบของเทศบาลสำหรับน้ำฝน สิ่งปฏิกูล ไฟฟ้า การสื่อสาร ก๊าซ และการควบคุมอัคคีภัย
จัตุรัสกลางเมือง ที่จอดรถขนาดใหญ่ และสถานีขนส่ง
ถนนรถแล่นของชุมชนที่อยู่อาศัยและทางเข้าโรงจอดรถใต้ดิน

                    product-264-198

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

 

product-337-228
product-318-218

Shanxi Jintaihongye Casting, Forging and Machinery Co., Ltd. ซึ่งตั้งอยู่ในมณฑลชานซี ประเทศจีน เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำด้านอุปกรณ์ท่อเหล็กดัด ท่อ วาล์วทุกประเภท และฝาปิดท่อระบายน้ำ เราใช้ประโยชน์จากวัตถุดิบทางอุตสาหกรรมที่มีอยู่มากมายในภูมิภาคนี้อย่างเต็มที่
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา:
วีแชท: +86 18334738900
อีเมล์: info@jthypipe.com; jthypipeamy@126.com

modular-1

ป้ายกำกับยอดนิยม: หนัก-ป้องกัน-การชำระหนี้เหล็กดัดกลมฝาปิดท่อระบายน้ำ จีนหนัก-ป้องกัน-การชำระหนี้เหล็กดัดกลมผู้ผลิตฝาปิดท่อระบายซัพพลายเออร์, ฝาปิดท่อระบายน้ำคอมโพสิตเหล็กดัด, ความจุของท่อส่ง, โรงงานเคมีภัณฑ์ท่อส่ง, คอนเดนเสทในท่อส่ง, การเคลือบผงท่อ, ปกท่อระบายน้ำโทรคมนาคม

ส่งคำถาม