ฝาปิดท่อระบายที่ดำเนินการด้วยตนเอง

แผ่นปิดและโครงด้านนอกหล่อจากเหล็กหล่อกลม QT450-10 อัตราการเกิดทรงกลมที่ควบคุมได้สูงกว่า 85% พารามิเตอร์ทางกลทั้งหมดสอดคล้องกับข้อกำหนดการหล่อของเทศบาล GB/T 13295 และ EN124 คุณสามารถเลือกรูปแบบโครงสร้างหลายแบบได้ เช่น แบบพลิกพร้อมบานพับ แบบแยกส่วนที่มีรูยกอิสระ และ-ฝาครอบแบบชิ้นเดียวที่เคลื่อนย้ายได้ ช่องเปิดยกที่มีรูปทรงพิเศษสงวนไว้บนพื้นผิวเพื่อให้เข้าคู่กับเครื่องมือเปิดมาตรฐาน เค้าโครงตำแหน่งรูเป็นไปตามการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ช่วยประหยัดแรงกายในระหว่างการยกด้วยมือ พื้นผิวสัมผัสระหว่างเฟรมและฝาครอบผ่านการตัดเฉือนที่แม่นยำเพื่อลดเสียงรบกวนจากแรงสั่นสะเทือนเมื่อยานพาหนะผ่านไป โครงสร้างซี่โครงเสริมที่ด้านหลังของแผ่นปิดช่วยกระจายน้ำหนักของล้ออย่างสมเหตุสมผล ในขณะเดียวกันก็ควบคุมน้ำหนักตัวโดยรวมได้ สามารถติดตั้งอุปกรณ์ล็อคกันขโมยได้เพื่อป้องกันการถอดออกโดยไม่ได้รับอนุญาตหลังจากการปิดด้วยตนเอง

เราจัดหาเกรดการรับน้ำหนักมาตรฐาน EN124 A15, B125, C250, D400 เพื่อตอบสนองสถานการณ์การใช้งานถนนต่างๆ A15 สำหรับทางเท้าและสายพานสีเขียว B125 เหมาะสำหรับรถขนาดเล็กในชุมชน C250 สำหรับที่จอดรถริมถนน D400 ออกแบบมาสำหรับถนนสายหลักที่รถบรรทุกหนักเข้าถึงได้ ฝาครอบที่เสร็จแล้วทุกชิ้นต้องมีการตรวจสอบโหลดแบบคงที่ก่อนจัดส่ง จะต้องไม่เกิดการแตกร้าวหรือการเสียรูปถาวรภายใต้แรงทดสอบที่เกี่ยวข้อง อุณหภูมิสภาพแวดล้อมที่ใช้บังคับอยู่ในช่วงตั้งแต่ -25 องศาถึง 70 องศา ซึ่งสามารถทนทานต่อการแช่น้ำฝนกลางแจ้งในระยะยาว การกัดเซาะเกลือที่ละลายของหิมะ และการสลับอุณหภูมิตามฤดูกาล พื้นผิวป้องกันการลื่นถูกหล่อไว้บนพื้นผิวด้านบนเพื่อเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีและลดความเสี่ยงในการลื่นไถลในสภาพอากาศเปียกและเป็นน้ำแข็ง โครงสร้างการทำงานแบบแมนนวลจะไม่ทำให้ความสามารถในการรับน้ำหนักโดยรวมลดลง รับประกันความปลอดภัยภายใต้ภาระการจราจรปกติ

พื้นผิวหล่อทั้งหมดผ่านการพ่นทรายเพื่อล้างทรายขึ้นรูปที่ตกค้าง จากนั้นเคลือบด้วยสีป้องกันสนิม-ยางมะตอยสองชั้น- ชั้นสีขนาดกะทัดรัดยึดติดกับพื้นผิวเหล็กอย่างใกล้ชิด ช่วยชะลอการแพร่กระจายของสนิมที่เกิดจากความชื้นและมลพิษทางเคมี การเคลือบช่วยรักษาการยึดเกาะที่ดีภายใต้การเสียดสียางในระยะยาว-และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิซ้ำๆ ภายใต้สภาพแวดล้อมทางเท้าทั่วไปของเทศบาล ด้วยการตรวจสอบด้วยสายตาครึ่ง-ต่อปีและการซ่อมแซมการเคลือบลอกบางส่วนอย่างทันท่วงที ฝาครอบท่อระบายน้ำที่ดำเนินการด้วยตนเองสามารถรักษาฟังก์ชันโครงสร้างและช่องเปิดที่สมบูรณ์ได้นานกว่า 20 ปี โครงสร้างการหล่อแบบกะทัดรัดช่วยขจัดข้อบกพร่องการแตกหักที่ซ่อนอยู่ซึ่งเกิดจากโหลดแบบไซคลิกในระยะยาว-

กรอบด้านนอกควรฝังและยึดไว้ภายในผิวทางคอนกรีต ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวที่หุ้มอยู่ในแนวราบกับพื้นโดยรอบหลังการติดตั้ง เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายจากการสะดุดและการกระแทกที่ไม่สม่ำเสมอของยานพาหนะ ขนาดมาตรฐานมีจำหน่ายในสต็อก ขนาดโครงร่างที่กำหนดเอง รูปแบบรูยก -ตัวล็อคป้องกันการโจรกรรม และข้อความการทำเครื่องหมายพื้นผิวสามารถจัดเตรียมได้สำหรับการสั่งซื้อทางวิศวกรรมจำนวนมาก ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านการทดสอบโหลด EN124 และการรับรองคุณภาพโรงงาน ISO9001 เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างถนนในเขตเทศบาล สิ่งอำนวยความสะดวกที่พักอาศัย ระบบท่อในเขตอุตสาหกรรม และวิศวกรรมภูมิทัศน์ โครงสร้างช่องเปิดเชิงกลแบบหล่อบริสุทธิ์ประกอบด้วยชิ้นส่วนที่เปราะบางเพียงไม่กี่ชิ้น ซึ่งต้องมีการบำรุงรักษารายวันขั้นต่ำหลังจากปูผิวทางเสร็จ